쉬핑마크 화물의 종류에 따라서 구분하지 않아도 돼요

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안녕하세요, 8282한중무역입니다. 무역을 하다 보면 여러 무역용어를 접하게 되는 데 오늘은 그 중 쉬핑마크 Shipping Mark에 대해서 이야기해보겠습니다. 쉬핑 마크는 화물 창고에서 어려 화물들이 섞이는 경우 화물을 서로 구별하기 위해서 부착하는 마크라고 할 수 있습니다. 수입이나 수출을 진행하는 도중 다른 화물들과 서로 섞이는 경우가 종종 있는데 쉬핑 마크를 확인하여 화물을 구별해낼 수 있습니다.

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중국에서 물건을 구입 후 배송되는 과정에서 제품의 검품과정에서 재포장이 이루어지는데 이때 재포장된 상태의 화물을 정확하게 알아보기 어려울 수 있습니다. 어떤 화물인지 구별하기 어려울 때 화물에 부착된 쉬핑 마크를 통해서 어떤 화물인지 확인할 수 있습니다. 특히 여러 화주가 이용하는 LCL화물의 경우에는 컨테이너 하나를 채우기 위해서 여러 화주의 화물이 서로 섞이게 됩니다. 화물이 섞이는 경우에는 쉬핑 마크가 필수로 작업이 되어야 하며 쉬핑 마크가 없는 경우 화물이 누락되는 경우도 있습니다.

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FCL화물

FCL화물의 경우에는 하나의 화주가 컨테이너 하나를 온전히 사용하기 때문에 화물이 섞이는 경우가 없어 굳이 쉬핑 마크를 붙이지 않아도 작업이 가능합니다. 단독으로 사용하는 FCL의 경우 화주의 창고나 화주의 주소로 바로 운송되기 때문에 따로 구별할 필요가 없습니다.

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LCL 화물

LCL 화물은 각 화주에게 운송되어야 하기때문에 각각 구분되어야 하여 분류작업에서 쉬핑 마크를 확인하여 분류합니다. 쉬핑마크는 선적서류와 일치해야 하는 데 만약 일치하지 않는 경우 통관에서 문제가 발생할 수 있습니다. 여러 SETS의 화물을 함께 선적하였거나 혼동의 여지를 주는 경우 반드시 화물을 구별할 수 있는 Serial no 또는 기타 사항을 기재할 필요가 있습니다.

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쉬핑 마크를 작성하는 방법은 따로 정해진 양식이 없어 자유롭게 작성할 수 있습니다. 단 작성된 내용은 정확하게 화물을 확인할 수 있도록 선적서류와 동일하게 작성해주시는 것이 좋습니다. 화물에 부착된 쉬핑 마크는 B/L에도 기재되며 B/L상에 쉬핑 마크가 기재되는 경우 다이아몬드나 삼각형 등의 기호 표기가 어려워 작성 칸에 알맞게 기재해야 합니다.

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선적서류를 작성할 때 packing list, commercial invoice, B/L 쉬핑 마크 란에 N/M라는 no vark라고 표기하여도 문제 되지 않습니다.

화물을 구별하기 위해서 작성되는 쉬핑 마크에서는 일반적으로 업체명과 수출입 국가, 수량, B/L의 번호 등이 표시되며 원산지나 고유번호, 크기 등을 기재하기도 합니다.

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포장된 화물에 확인하기 쉽도록 한 장씩 부착하면 되며 수량이 많은 경우 박스별로 C/No,case on을 기재하는 것이 좋습니다. 물품의 안전한 운송을 위해서 상하 방향을 표시하거나 파손 주의, 젖음 방지 등 물품의 파손과 손상을 막아줄 경고 마크도 함께 부착하면 운송에 많은 도움이 될 수 있습니다.

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수출입하는 과정에 항공이나 LCL로 진행하는 경우 필요한 쉬핑 마크에 대해서 알아보았습니다. 국제협약에 따라 특별히 정해진 양식은 없지만, 수입자가 자신의 제품을 알아보기 쉽도록 표시하는 것이 중요합니다. 화주의 화물들이 콘솔된 컨테이너에서 자신의 화물을 간편하게 찾기 위해서 사용되는 마크이기에 수출자의 회사 이름이나 수입자의 회사이름, 함께 운송되는 화물의 개수 등 알아보기 쉬운 정보를 적어두는 것이 좋습니다.

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수출입을 진행하다 보면 쉬핑 마크가 필수로 진행되어야 하는 국가가 있으며 필수 국가라면 수출 당시 쉬핑마크가 없다면 화물을 선적하는 것도 못할 수 있어 미리 알아보시고 준비하시는 것이 좋습니다. 정해진 양식은 없지만 다른 업체와 비슷한 쉬핑 마크라면 다른 업체와 혼동될 수 있어 혼동되지 않은 표시를 해두는 것이 좋습니다. 오늘 8282한중무역과 함께 알아본 쉬핑마크에 대해 잘 알아보시고 화물을 운송받을 때 섞이지 않게 주의해보시길 바랍니다.